Welcher Radfahrer hatte das noch nicht? Man ist „in the Middle of nowhere“, also weit und breit ist niemand, so wie ich einmal mitten in der Lüneburger Heide. Ein beherzter Tritt, um auf den nächsten kleinen Hügel zu kommen, und – peng!!! – da ist die Fahrradkette gerissen. Und dann? Einen kleinen Platten flicken wäre ja okay, aber die Kette???
Dabei muss man es gar nicht soweit kommen lassen. Es gibt eine kleines, unscheinbares Werkzeug, das einem zuverlässig aufzeigt, wann es an der Zeit ist die Kette gegen eine neue auszutauschen … die Rohloff-Kettenlehre.
Sie ist sehr einfach anzuwenden, was man je nach Fahrleistung ein- bis mehrmals im Jahr machen sollte. In die Kette stecken und … wenn sie rein passt hat man verloren. Spätestens dann sollte man die Kette schnell austauschen.
Die Kettenlehre macht nichts anderes als die Dehnung der Kette zu messen. Alle Fahrradketten werden mit zunehmender Nutzung langsam immer länger. Speziell bei Pedelecs mit Mittelmotor sind die Kräfte so groß, dass das ein wirklich häufiges Problem ist. Die Dehnung ist mit bloßem Auge nicht zu sehen, aber eben so zu messen. Irgendwann ist das Material dann brüchig und reißt bei der nächsten größeren Belastung. Vorher passiert aber noch etwas: Dadurch, dass die Kette immer länger wird, passt sie immer weniger perfekt auf die Ritzel (Zahnräder für die Gänge) im Hinterradantrieb. Das führt dazu, dass die Kette die Ritzel an den Seiten regelrecht ausschleift, womit auch die Ritzel unbrauchbar werden, weil selbst eine neue Kette dann immer häufiger durchrutscht. Das ist übrigens das letzte untrügliche Zeichen, dass Kette und Ritzel hin sind.
Dann heißt es beides auszutauschen. Für beides zusammen nimmt der freundliche Fahrrad-Service-Mitarbeiter dann auch schon mal so um die 100 Euro und mehr, wobei der Preis natürlich stark von der Qualität und den Preisen der neuen Hardware abhängt. Aber eine gute Kassette für 10 Gänge gibt es eben auch nicht geschenkt. Man kann die Ritzel auch einzeln wechseln, aber meistens haben alle so weit gelitten, dass das keinen Sinn macht.
Also besser in die Lehre investieren, auch wenn sie ihren Preis hat (normal so zwischen 20-30 Euro). Ab und zu mal schauen und die Kette rechtzeitig wechseln, dann halten die Ritzel auch bis zum nächsten oder übernächsten Kettenwechsel.
SerraVisions 